Apa yang Terjadi pada Kehilangan Bagasi di Pesawat Terbang?

Apa yang Terjadi pada Kehilangan Bagasi di Pesawat Terbang?

Anda menyaksikan tas Anda dimuat ke pesawat, dan kemudian hilang. Apa yang terjadi dengannya?

HILANG DI RUANG

Setelah penerbangan panjang, penumpang pesawat mengocok ke area pengambilan bagasi dan menunggu koper mereka meluncur ke saluran dan ke korsel. Sebagian besar penumpang melihat tas mereka, mengambilnya, dan melanjutkan perjalanan. Tapi tidak semuanya. Setiap tahun, lebih dari 2,5 miliar tas diperiksa ke penerbangan di seluruh dunia, 26 juta hilang - dan dari 26 juta itu, 1 juta tidak pernah kembali ke pemilik aslinya. Cuaca buruk dan penundaan penerbangan, tag tujuan yang salah ditiru, dan fakta bahwa beberapa orang lupa untuk mengambil salah satu tas mereka dari korsel adalah beberapa alasannya. Tetapi alasan nomor satu tas berakhir hilang adalah karena tidak memiliki tag ID, dan maskapai penerbangan tidak tahu kepada siapa pemiliknya.

Mentransfer koper dari check-in ke gerbang keberangkatan ke gerbang kedatangan ke klaim bagasi adalah bagian waktu yang rumit. Jika sistem bergerak terlalu lambat, bagasi tidak akan membuat penerbangan yang terhubung. Jika terlalu cepat, tas dapat membuat sambungan tetapi penumpang mungkin ketinggalan pesawat. Setiap bandara memiliki cara sendiri untuk mengatur berapa banyak waktu yang dibutuhkan tas untuk bergerak dalam perjalanan. Bandara Internasional Denver, misalnya, memiliki sistem otomatis canggih yang mencakup pemindai yang membaca label bagasi, kendaraan berkode tujuan yang berjalan di sepanjang lintasan dan memuat dan membongkar kantung tanpa henti, dan menyortir mesin yang mengarahkan bagasi ke gerbang yang sesuai. Meski begitu, semua teknologi itu mungkin tidak menyimpan label bagasi Anda dari robek di ban berjalan, membuat Anda pemilik tas yang tidak memiliki nama.

HILANG TINDAKAN

Setelah tas hilang dan penumpang mengajukan klaim, tas tersebut dinyatakan "salah ditangani" oleh operator. Mishandled mengacu pada tas yang telah tertunda, hilang, dicuri, atau rusak. Kebanyakan tas yang tertunda hanya satu penerbangan di belakang pemiliknya dan dapat dikirim dalam 24 jam. Tas lain diperiksa oleh karyawan maskapai penerbangan untuk petunjuk kepemilikan dan tujuan mereka. Jika misteri itu terpecahkan, tas itu dikembalikan ke pemiliknya dalam empat atau lima hari. Tas tanpa kode tujuan atau tanda pengenal dikirim ke gudang pusat, dan menjalani proses pelacakan bagasi menyeluruh selama 90 hari ke depan.

BENAR-BENAR HILANG

Setiap maskapai penerbangan memiliki prosedur investigasi sendiri. Menurut Jan Fogelberg, wakil presiden layanan pelanggan Frontier Airlines, “Karyawan kami mengenakan sarung tangan bedah dan kemudian melakukan otopsi tas.” Foto, kuitansi belanja, dan nama pada botol resep semuanya telah digunakan untuk melacak pemilik tas.

Maskapai inventaris bagasi mereka yang salah penanganan, dan banyak menggunakan database untuk mencocokkan isi dengan deskripsi pemilik. Diperlukan waktu sekitar tiga bulan untuk beralih dari "hilang dalam tindakan" menjadi "kehilangan yang tidak dapat disembuhkan." Setelah itu terjadi, tas tersebut disumbangkan untuk amal, dijual di lelang, atau dibeli oleh perusahaan seperti Unclaimed Baggage Center di Alabama (lebih lanjut tentang ini dalam sedikit), yang menjual tas dan isinya ke publik.

TIDAK AKAN LAGI

Sedangkan untuk pemilik tas malang, di Amerika Serikat, maskapai penerbangan membayar maksimal $ 3.300 untuk tas yang hilang. Tetapi tanda terima untuk barang-barang tiket besar harus diproduksi untuk membenarkan klaim yang tinggi, sehingga para ahli perjalanan merekomendasikan Anda tidak pernah mengemas kamera, perhiasan, perangkat elektronik, atau apa pun yang bernilai nyata di bagasi terdaftar Anda. Rekomendasi lain: pastikan nama Anda berada di luar dan di dalam tas, bersama dengan salinan jadwal dan nomor telepon Anda sehingga agen dapat menemukannya. Juga tidak ada salahnya memiliki sesuatu yang sangat mencolok dan unik di bagasi Anda untuk memastikan orang lain tidak salah mengira tas Anda untuk tas mereka.

BAG MAN

Pada tahun 1970, Doyle Owens bekerja sebagai penjual asuransi paruh waktu di Scottsboro, Alabama, ketika dia mendapat telepon dari seorang teman yang bekerja di Perusahaan Bus Trailways di Washington, DC. Teman itu bertanya apakah Owens tertarik membeli bagasi yang tidak diklaim dari Trailways . Dia, jadi dengan pinjaman $ 300 dan truk pickup yang dipinjam, Owens pergi ke Washington, membawa tas-tas itu kembali ke Scottsboro, dan Pusat Bagasi Tak Diklaim lahir. Owens mulai kecil, menjual barang-barang koper di atas meja kartu di sebuah rumah kontrakan. Dalam empat tahun, ia membeli koper yang tidak diklaim dari maskapai penerbangan, kereta api, perusahaan penyewaan mobil, kapal kargo, dan jalur pelayaran. Saat ini, bagian dalam UBC terlihat seperti sebuah department store, dan dibutuhkan seluruh blok kota.

Setelah bagasi yang hilang menemukan jalan ke Pusat Bagasi yang Tidak Diklaim, tas-tas tersebut dibongkar, dan barang-barang disortir dan disiapkan untuk dijual. Lebih dari 20.000 potong pakaian dicuci dan dibersihkan kering setiap hari. (UBC mengoperasikan pembersih kering komersial terbesar di negara bagian Alabama.) Telepon, iPad, dan laptop dibersihkan bersih; perhiasan dan seni dinilai. Peralatan ski, senapan, cincin berlian, gaun pengantin, dan segala sesuatu yang mungkin ditemukan dalam koper atau peti diberi harga dan dikeluarkan untuk dijual. Pembeli yang berharap menemukan barang-barang mereka yang hilang di UBC akan kecewa. Hanya sekali dalam 40 tahun operasi ada yang menemukan barang dari koper mereka sendiri - sepasang sepatu ski.

BAG IT!

Berkat fitur-fitur di koran dan majalah, UBC telah menjadi tujuan wisata bagi lebih dari satu juta pembeli setahun. Tujuh ribu barang baru dikeluarkan setiap hari. Sebagian besar hanya apa yang Anda harapkan untuk temukan di bagasi yang tidak diklaim — pakaian, elektronik, buku, dan koper. Tetapi beberapa barang yang tidak biasa juga telah muncul, termasuk baju besi lengkap, kepala yang berkerut, batu zamrud 40,95 karat, dan ular berbisa. Sebagian besar barang-barang ini disimpan oleh UBC. Namun, ia mengembalikan sistem panduan F-16 ke Angkatan Laut AS (senilai $ 200.000) dan kamera pesawat ulang-alik ke NASA. Satu barang yang tidak dikembalikan adalah sepotong memorabilia film terkenal.

KELUAR DARI KOTAK

Pada tahun 2005 seorang pekerja mulai membongkar peti besar yang telah tiba di gudang UBC. Setelah mencongkel tutupnya, pria itu menggali-gali kacang Styrofoam dan koran-koran yang robek-robek untuk menemukan sesuatu yang begitu mengejutkan sehingga membuatnya menyelam untuk berlindung. Mengintip keluar melalui gundukan bahan pengepakan adalah monster setinggi empat kaki dengan telinga runcing, alis lebat, dan mata menonjol. Sebuah topeng logam yang ditutupi busa lateks yang membusuk membentuk wajah yang dikenalnya sebagai Hoggle, boneka dwarf-goblin dari film 1986 Labirin.

Toko Makhluk Jim Henson membangun boneka itu pada 1985 dari desain konseptual pengarang Brian Froud. Pada saat itu, Henson berkata, "Hoggle adalah makhluk boneka paling rumit yang pernah kami bangun." Butuh 18 motor yang dioperasikan oleh empat orang dengan kendali jarak jauh untuk menciptakan ekspresi wajahnya. Operator kelima melakukan gerakan tubuh dan kepala dari dalam boneka. Labirin (Disutradarai oleh Henson, ditulis oleh Terry Jones, diproduksi oleh George Lucas, dan dibintangi David Bowie dan Jennifer Connelly yang berusia 16 tahun) berharga $ 25 juta untuk diproduksi ($ 56 juta hari ini) tetapi gagal di kotak kantor.

IT'S A WRAP

Setelah pembuatan film, Hoggle dikemas dalam peti dan dikirim untuk tur, hanya untuk hilang dalam perjalanan selama 19 tahun. Selama waktu itu, wajah dan tangan lateksnya telah hancur dan pakaiannya membusuk. Setelah peti dibeli oleh UBC, mereka memiliki isinya, dan John Marshall, CEO UBC, mulai mencari seseorang untuk memulihkannya. Marshall memanggil dokter boneka terkenal Gary Sowatzka di Danau Tomahawk, Wisconsin, dan dia menerima pekerjaan itu. Pemugaran selesai pada 2006, dan Hoggle sekarang berdiri di pintu masuk Museum Kekayaan Berharga UBC, menyapa ratusan ribu pembeli yang mengunjungi pusat bagasi setiap tahun.

Tinggalkan Komentar Anda